Oglinda Clujului

Ce se întâmplă azi în Florești se va vedea mâine ( sau la anul) în Cluj: vezi criza gunoaielor urmată de incendiile de la Pata Rât și acutizarea problemei levigatului, ceea ce a dus, în cele din urmă, la declararea stării de urgență la Pata Rât; vezi aglomerația din traficul comunei cauzată de construcțiile haotice, urmată de aglomerarea Clujului și așa-zisa blocare a proiectelor imobiliare.

Clujul nu e altceva decât un Florești mai cu ștaif (= mai scump) sau viceversa, putem spune că Floreștiul este o oglindă a Clujului.  Într-un oraș transformat în ultimii 15 ani dintr-o reședință oarecare de municipiu în mega-model de dezvoltare, clujenii nu îndrăznesc să ceară mai mult de la urbea lor, de teamă să nu se surpe, și împing problemele sub preș, ori la periferie.

Dar după cei 12 ani de administrație Funar și tunuri ca Dacia Felix ori Caritas, în următorii plăcinta locală s-a mai îndulcit și feliat. Acum e de-a dreptul prăjitură, și câtă vreme specula face ca noua bulă imobiliară (la fel de puțin susținută de realitățile pieței ca și până în 2008) să-i permită să vândă tot mai scump metrul pătrat de oraș (că tot fraierul cumpără, că-i Cluj), toată lumea e mulțumită.

Mai puțin tinerii sau cei prea ocupați cu munca, pentru ca să poată „rula” banii câștigați sau să-i rostogolească în imobiliare: cei nevoiți să se mută în Florești, alegând un spațiu locativ ceva mai mare în detrimentul locației. Până și neseriozitatea administrației din Florești nu e altceva decât un avertisment pentru ce urmează în Cluj. Deocamdată numele și diplomația de politruc a primarului Emil Boc (era să spun Emil Funar) mai păstrează nițel aparențele.

Dacă Clujul este un oraș-magnet, Floreștiul este orașul – oglindă. Și din păcate nu este una fermecată, precum cea în care se vede Cenușăreasa ci, mai degrabă, cea în care „maștera” poate vedea viitorul și tot ce mișcă împrejurul orașului de cinci stele.

Poduri inundate și drumuri blocate

Mai mult de 10 persoane din Florești au rămas izolate luna trecută din cauza nepăsării și indolenței celor de la Administrația Bazinală de Apă Someș Tisa.

Pentru ca ciotul de autostradă Nădășelu – Gilău, lucrare finalizată de o jumătate de an, să fie legat de megaciotul Gilău-Câmpia Turzii este nevoie de realizarea unui pod peste albia râului Someșul Mic.

Una dintre pilele acestei lucrări de infrastructură se află în mijlocul canalului de fugă Someșul Mic, lucrare ce deservește microcentralele hidro din aval, din Florești. Constructorul, italienii de la Tirenna Scavi, și beneficiarul, CNAIR, au obținut de la Administrația Bazinală de Apă Someș Tisa acceptul și avizele pentru drenarea canalului (oprirea apei).

Acest lucru însă a dus la dirijarea întregului debit al Someșului Mic pe albia veche. Iar în aval de lucrare, la câțiva kilometri, în Florești, a fost jale. Concret a fost distrusă o punte pietonală și un drum de acces care deserveau 4 familii. De asemenea, piciorul unui pod amenajat de primăria Florești este pe punctul de a fi măturat de apă.

Avem câteva familii complet izolate. Am încercat a ajunge la ele cu auto 4×4, dar este exclus. Am cerut ajutorul celor de la ISU și vom merge pentru a le veni în ajutor. Unii au nevoie de alimente, alții de asistență medicală. Discutăm totuși de câteva luni, timp în care aceștia vor avea nevoie de sprijin, Vom merge la fiecare câteva zile pentru a-i traversa Someșul cu ajutorul pompierilor militari și apoi cu auto le Primăriei îi vom duce la medic, la spital, la cumpărături…

Debitul Someșului Mic s-a triplat de când au drenat canalul. Nu pot să înțeleg cum de cei de la Administrația Bazinală de Apă Someș Tisa au luat acestă decizie. Fără să anunțe pe nimeni în aval, fără să se gândească la consecințe, a declarat primarul comunei Florești, Horia Șulea, care-i numește pe constructori…

Iresponsabili. Înțeleg necesitatea realizării lucrării de infrastructură, militez pentru dezvoltarea căilor de comunicație, dar lucrările trebuie realizate înțelegând complexitatea lor și mai ales efectele pe care le pot produce în microregiune. Dar, se pare că avem de a face cu diletanți.

CNAIR a plătit către Hidroserv ca despăgubiri aferente perioadei în care canalul va fi închis suma de 1,85 milioane euro. Hidroserv exploatează minihidrocentralele din aval de lacul de acumulare Gilău. Ce mai spune primarul despre drumul său electoral de Sud:

Pe traiectul Drumului de Sud se lucrează în ciuda capriciilor meteo. În curând executantul va intra cu front de lucru efectiv (decopertare, realizare fundație, etc) pe zona străzii Narciselor. Până atunci, administrația publică locală va realiza / reabilita sistemul de transport / furnizare apă potabilă din zona străzii Crizantemelor și adiacent (joncțiuni cu stații de pompare, redimensionare, poziționare tubulatură transport). Evident, pe și pentru ceea ce e domeniu public. În acest sens, începând de azi, până la finalizarea lucrării (5-7 zile):

1. STRADA CRIZANTEMELOR, SEGMENTUL CUPRINS ÎNTRE STR MAGNOLIEI ȘI NARCISELOR VA FI ÎNCHIS CIRCULAȚIEI PUBLICE.

2. ACCESUL TRAFICULUI DE TONAJ MARE (PESTE 3,5 TONE) SPRE STR NARCISELOR SE VA REALIZA STRICT DINSPRE EST (DINSPRE METRO).

3. ACCESUL TRAFICULUI DE TONAJ MARE (PESTE 3,5 TONE) SPRE STR MAGNOLIEI SE VA REALIZA STRICT DINSPRE STR TĂUȚIULUI.

4. TRAFICUL UȘOR DIN ZONĂ SE VA FOLOSI DE DRUMUL TEHNOLOGIC CREAT DE ADMINISTRAȚIA FLOREȘTEANĂ

Ce mai spune primarul Șulea despre drumul de Sud

Primarul comunei Floreşti, Horia Şulea, a vorbit joi la Realitatea FM Cluj despre centura de sud a Floreştiului, care ar urma să lege într-un viitor cincinal comuna de municipiul Cluj-Napoca, prin capătul Mănăşturului:

Cu bucurie vă spun că au demarat lucrările şi se lucrează chiar intens la şoseaua de ocolire pe partea de sud. Organizarea de şantier creşte pe zi ce trece. Am văzut că au adus utilajele care urmează a fi montate în vederea acelor foraje orizontale care sunt necesare pe porţiunea Răzoare.

Edilul Floreştiului a precizat că această centură va rezolva parţial problemele de trafic dintre municipiu şi cea mai mare comună din România.

În opinia mea, odată cu darea în folosinţă a şoselei de ocolire pe partea de sud, problema se va rezolva într-un oarecare fel şi zic eu se va rezolva pentru cei care fac naveta cu mijloace proprii sau cu mijloacele firmelor unde lucrează, cei care fac naveta între comuna Floreşti şi partea de Est a municipiului Cluj, prin Făget, deoarece cei care vor intra în zona cartierului Mănăştur vor întâmpina aceleaşi probleme.

Primarul din Floreşti a fost întrebat de un ascultător, întrebare preluată de moderatorul emisiunii dacă centura de sud a Floreştiului va fi terminată anul acesta, iar Horia Şulea a răspuns cu nonșalanță: „Da. Cu siguranţă.”

Potrivit Autorizaţiei de Construire a acestei şosele (foto), termenul maxim de realizare şi data de încetare a contractului de execuţie este 25.10.2019. Legat de problema spinoasă a traficului dintre Cluj şi Floreşti, primarul Horia Şulea a amintit şi despre proiectul centurii metropolitane a Clujului, pentru care municipiul şi comunele adiacente au convenit să suporte din banii proprii realizarea Studiului de Fezabilitate.

Un pas înainte l-a făcut domnul primar Emil Boc, în ceea ce priveşte autostrada urbană şi am reuşit să ne coagulăm să zic aşa sub ideea de a începe noi demersurile în ceea ce priveşte studiul de fezabilitate în vederea construirii viitoarei şosele metropolitane, o şosea care să facă legătura de la nodul de autostradă de la Gilău şi bineînţeles şoseaua de legătură de la Vâlcele-Apahida.

Proiectul tehnic este gata din 2014, iar prima promisiune de realizare a centurii făcută de conducerea comunei datează din 2015. Drumul, care va porni din strada Tăuţiului şi va face joncţiunea în Cluj Napoca cu Drumul Sfântul Ioan, va avea o lungime de 2,6 km – firul principal, la care se adaugă încă 2 km de bretele. Drumul de ocolire Sud va avea 11 podeţe şi două poduri, precum şi două giraţii şi 3 intersecţii. Vor fi incluse şi două bretele de legătură cu DN1, una în zona Metro şi una în zona Polus.

Sursă: Ziua de Cluj

Asociaţia „Trăiesc în Floreşti” a lansat ieri Manifestul pentru Floreşti

Floreştiul ar trebui să se unească administrativ cu municipiul Cluj-Napoca, treptat, în următorii zece ani de zile, se arată în Manifestul pentru Floreşti lansat vineri de la ora 11:00 la Turnul Croitorilor:

Am considerat că primul lucru pe care ar trebui să îl facem e să inventariem  problemele cu care ne confruntăm noi toţi din Floreşti. Am făcut un chestionar online care s-a concretizat în acest manifest.

„Am spus: să dăm acest manifest în şedinţă de consiliu local domnului primar şi consilierilor locali”, a afirmat unul din reprezentanții ATIF, Daniel Meze. „Noi am spus că am făcut în locul dânsului, nu neapărat pentru a-l ataca, 200 de audienţe”.

Domnul primar a considerat acest gest nepotrivit şi a spus că nu are nevoie de manifest şi l-a aruncat pe masă. Nu vrem să avem un război cu domnul Şulea sau cu administraţia locală, ci vrem să ni se rezolve aceste probleme.

Pentru că vrând nevrând domnul Şulea este primar şi poate că va fi primar până în 2020, deşi este trimis în judecată, are un proces pe rol, poate va fi condamnat, poate nu, poate va fi achitat, prezumţia de nevinovăţie funcţionează, dar totuşi până la alegeri suntem cu acest primar şi vrem ca aceste probleme să se rezolve.

Haideţi cumva să încercăm să punem presiune pe administraţia locală să rezolve aceste probleme.

Ce părere are primarul despre această inițiativă? Iată o aluzie la ea în ultima sa postare de pe facebook:

Legat de buget, păcat că unii bezmetici nu pricep că în ședințele de Consiliu se face politică administrativă și nu politică ieftină de partid, bezmeticii făcând din ședințele de Consiliu Local circotecă și folosind momentul ca tribună de propagandă, care nu aduce nimic bun comunității. 

Sursă foto și video: Asociația Trăiesc în Florești

Floreștiul blocat de Valentin

Firește că există și a treia tipologie, pe care autorul desenului n-o știa: floreșteanul care așteaptă Valentine`s Day în trafic.

Știe cineva de ce e așa Nebunie spre Floresti? întreba lumea acum două ore pe facebook.

A venit Valentin cu oile? După Raiffeisen era problema, am auzit ceva sirena, doar ca eram deja prins în trafic !!!

Asta e dacă trăim în Florești, trebuie sa acceptam și asta – comentau floreștenii prinși în trafic.

Experiența familiei Abrudean la Oradea

Într-un articol pentru oradea.today, tânăra mămică floreșteancă Paula Abrudean a relatat câteva din experiențele generate de mutarea cu familia în orașul de pe Crișuri. În continuare, Paula continuă povestea pentru Clubul floreștenilor și trage câteva concluzii:

Ce altceva mă face să spun că nu aș mai alege niciodată Oradea în detrimentul Clujului?

„Well… Următorul apartament în care ne-am permis sa ne mutam după ce soțului i-a crescut salariul a fost pe Decebal, în  centru: proaspăt renovat, living + o mică bucătărie, dormitor separat = 200 euro. Ar fi fost super dacă nu aș fi găsit în prima noapte un gândac negru de 2 degete în baie. Următoarele nopți la fel, apoi am văzut că dacă ajungeam seara la scară atunci când se aprindea lumina, fugeau cel putin 5 din calea noastră. Yacks!

Blocul vechi, cu podea cu pete – așa era modelul doar că nu îți puteai da seama care sunt pete și care sunt gândaci… era o adevărată aventură să ajungi la apartament seara.

Dar cred că ceea ce a pus capac a fost liliacul care ne-a intrat în living într-o noapte… era cât o palmă, fără să exagerez… eram îngrozită sa merg să-i fac lapte copilului, după ce am născut. Lăsam becul aprins la baie doar pentru că știam că nu vin gândacii la lumină și asa am reușit să avem vreo două luni de liniște până când am reușit să ne mutam înapoi în Cluj, în noiembrie 2016, fix la un an de la mutarea în Oradea.

În concluzie, nu zic că Oradea nu are și părțile ei bune, sunt foarte multe spatii verzi, traficul e mai decongestionat decât în Cluj și oamenii sunt destul de sociabili. PLUS ca Oradea are cea mai buna patiserie/cofetărie ever: Flavours by Patricia Moza, și de fiecare data când decidem să vizitam Oradea, Flavours e un mare motiv pentru care o facem!”

Așadar, degeaba încearcă Oradea să-și facă un brand turistic, o fi orașul de vizitat, nu zic nu (cum zice și Paula), dar până la a locui acolo mai este!

10 propuneri pentru bugetul comunei din 2018

Deputatul independent Adrian Dohotaru anunță azi pe pagina sa oficială de facebook:

Am făcut în colaborare cu Demos Cluj 10 propuneri pentru bugetul comunei Florești în 2018

Cum Florești e o zonă de 40.000 de locuitori care s-a dezvoltat fără spații publice și bunuri comune, acestea sunt stringente.

Sunt câteva propuneri care merită discutate la ședința de Consiliu Local, de joi, ora 16.00, 8 februarie, în care se aprobă bugetul.

Îi încurajez pe cei care locuiesc în Florești să participe, dacă au timp, și să facă presiune pe administrație:

1. Buget participativ la Florești cu 10% din bugetul de dezvoltare a orașului, dezbateri în spațiul public și în on-line

2. Parteneriat între Primărie și Polus pentru a crea un spațiu public pe acoperișul mall-ului cu intrare gratuită

3. Parteneriat între Primărie și Compania de Apă Someș SA pentru a deschide o parte din zona protejată de peste 280 de hectare (spațiul din jurul Muzeului Apei sau mutarea gardului de la Someș pentru a realiza o legătură ciclistă și pietonală între Cluj și Florești pe malul râului)

4. Campanie de informare cu privire la beneficiile transportului în comun, dar și cu privire la împărțirea mașinii (carpooling, carsharing)

5. Pistă de biciclete între Florești și Cluj

6. Bibliotecă cu rol de spațiu comunitar (loc de joacă pentru copii, dezbateri civice, evenimente culturale)

7. Îmbunătățiri la iluminatul stradal care e deficitar, eventual folosind becuri LED

8. Florești pentru oameni, nu pentru mașini: trotuare peste tot

9. Inițierea unor dezbateri pentru unirea comunei Florești cu orașul Cluj

10. Pădurea pedagogică: realizarea unor marcaje, dar și a unor puncte de informare cu privire la fauna și flora arealului din preajma comunei pentru a suplini lipsa de spații verzi din localitate

Foarte utile, toate!

Pe drumul de căruțe…

Preluând în subtitlu exprimarea noastră dintr-un articol anterior, drama unei comunităţi supra-aglomerate #Floreşti, Iulia Ungureanu publică azi pe wall-ul său o meditație amară despre drumurile celei mai mari comune din România. O preluăm mai jos, cu acordul său:

Pe drumul de căruţe sau pe cel de off-road?!

Este întrebarea cel mai des folosită, zi de zi, dimineaţă de dimineaţă, seară de seară. În inima Ardealului, la 8 km de punctul 0 al faimosului Cluj-Napoca. Ne desparte doar un mall de oraş, dar când treci „graniţa” către Floreşti, te simţi ca intr-o localitate din lumea a treia. Este cea mai mare comună din ţară şi una dintre cele mai bogate.

Dar noi trăim drama unei comunităţi de 50.000 de suflete.

O comunitate care oboseşte de la trafic, betoane peste betoane, bloc lângă casă, casă lângă bloc, bloc în bloc, fără străzi, fără trotuare, fără spaţii verzi, fără creşe şi grădiniţe suficiente, fără şcoli, fără parcuri. Suntem o comunitate predestinată să facem naveta la oraş. Doar supermarketurile si service-urile auto îşi croiesc în ritm alert locul prin comună….

Cu ce vise şi speranţe ne-am mutat aici… bucuroşi că reuşim sa ne cumparăm o căsuţă a noastră, să nu mai stăm cu parinţii sau să nu mai platim chiriile exorbitante din oraş, bucuroşi că ne aşezăm în cuibuşorul nostru, unde să ne creştem în linişte copiii. Bucuroşi că reuşim să găsim o chirie decentă. Cu speranţe că. fiind la sat, facem concesia navetei pentru un dram de spaţiu verde şi aer mai curat.

Am ştiut ca traficul ne va răpi mai mult timp decât dacă am locui în oraş, dar nu 1,5-2 ore pentru 8 km?! Plătim taxe şi impozite. Plătim utilităţi. Plătim rate la credite pe 30 ani. Primim în schimb noroaie şi mult praf. Totul este gri şi murdar in jur. Primim promisiuni deşarte. Primim ironii şi aroganţa celor care ne decid destinele.

Oare ce siguranţă ai când cumperi o casă? Niciuna, mâine lângă tine se va ridica un bloc. Să scoţi copilul la plimbare prin comună? Nici vorba, trotuarele lipsesc sau sunt late de 40 cm. Parc? Fii serios, trăieşti la sat….

O bibliotecă? Pentru ce, mai ai timp să citeşti seara la ora 20 când ajungi acasă? Vrei să ieşi in weekend să te destinzi în natură? Sigur, ideal ar fi să iei saci menajeri şi manuşi sau lopeţi. Altfel va trebui să înnoţi prin munţii de gunoaie….Uită-te în jur lângă blocul tău, trebuia sa fie minim 150-200 mp spaţii verzi la fiecare 600 mp teren ce aparţin de bloc. Ai aşa ceva? Nu ai , căci autorităţilor nu le pasă de tine. Ai văzut cum se inundă străzile? Sunt pline de rahat… dar acolo se joacă copilul tău…..

Îţi place să aştepţi autobuzul 30-40 minute, că e ploaie, că e frig, că e soare?! Şi acum, dragă părinte, uită-te în ochii copilului tău când îl trezeşti în fiecare dimineaţă la ora 6, ca să ajungă la timp la şcoală…

Îi vezi cearcănele? Îi vezi oboseala? În curând ora 6 va fi ora 5….Râsul zglobiu al copilului tău va dispărea… oboseala şi epuizarea îi vor distruge copilăria. Şi acum, dragă soţ, uită-te la soţia ta…. mai ţii minte cum era „în tinereţe”? Bucuroşi, ieşiri în parc, ieşiri în club, la o terasă, la o cafea, la un restaurant, la prieteni în vizită… Mai ai timp acum? Mai ai energie dupa atâtea ore în trafic şi o treime de zi la muncă?

Oare pe ce cărări să te strecori ca să ajungi la timp la lucru sau şcoală? Pe drumul de căruţe , faimosul drum agricol lat de 4 m, denumit pompos centură?! Sau pe macadamul noroios off-road, cu care se laudă primarul ca va fi fost gata în toamna 2016?!

Şi acum uită-te din nou în ochii copilului tău, merită copilul tău toate astea?! Dar tu?! Ce alegi? O tinereţe alergată pe drumul de căruţe şi drumul de offroad? Sau calea către civilizaţie?!

Primarul și centura

În Master-planul general de transport, centura metropolitană a Clujului poartă numele Transregio Feleac. Primarul Horia Șulea spune că în proiectul de buget al comunei pentru 2018 ar fi prevăzut 500.000 de lei pentru partea Floreștiului din realizarea studiului.

9 km ar urma să străbată centura metropolitană pe teritoriul unității administrativ-teritoriale Florești

Șulea a arătat și care este, în opinia sa, traseul ideal al centurii. “Noi aveam un studiu făcut de firma Iptana, în 2008, pentru autostrada urbană, iar acest drum mergea pe dealul din nordul localității. Dar ar trebui să se facă multe poduri și podețe, iar floreștenilor nu le-ar fi de niciun folos, pentru că nu ar avea pe unde să urce pe centură.

Suntem de părere că traseul ar trebui să vină pe lunca Someșului și să existe mai multe bretele: una la intrarea în comună dinspre Gilău, care să preia traficul care vine dinspre vest și locuitorii din acea extremitate ai Floreștiului, una în zona centrală, care să preia cea mai mare parte a traficului, și una care să lege centura de Spitalul Regional de Urgență, pe lângă zona de restricție sanitară impusă de Compania de Apă Someș.

Pe harta din sala de consiliu local a Floreștiului este desenată atât centura metropolitană, cât și centura de sud, care se speră să fie gata până la finalul anului 2018. Lucrările au început cu multe sughițuri. Desenul arată că această centură ar urma să fie prelungită și ar trebui să facă joncțiunea cu breteaua care se leagă de centura metropolitană, în vestul localității.

“Tronsonul al doilea al acestei centuri dorim să îl începem în 2019”, a precizat Șulea. Articol preluat de pe Ziua de Cluj, citiți continuarea aici.

Sursă foto: Ziua de Cluj

Paula și povestea unui vis în devenire

Bună, sunt Paula și îmi doresc sa fiu antrenor de fitness. Știu, sună ciudat… Cum adică o fata care dintotdeauna s-a luptat cu kilogramele în plus sa antreneze alți oameni? Exact așa! Iată linkul preselecției aici:

https://pr.easypromosapp.com/voteme/819981/629046229

De ce mă implic? Pentru că vreau să demonstrez că se poate să mergi mai departe decât crezi ca poți indura, pentru ca vreau sa ridic oameni, să îi ajut și să-i îndrum prin exemplu! De aceea am ales sa accept provocarea Pro Nutrition și să mă înscriu în concurs, deși recunosc că mi-a fost foarte greu sa ma vad efectiv pe ecran cu toate complexele și nesiguranțele mele.

Îmi doresc să înving, să las trecutul în urmă și să alerg spre ce îmi stă înainte! Îmi doresc să demonstrez (mie în primul rând) ca se poate, și apoi sa fiu acolo pentru tine, oricine ai fi tu! Dacă vrei să susții încercarea mea, dă click aici. Îți mulțumesc!